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518章 让出希望误断可欺(2 / 4)

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(上层机翼) 14.2米(下层机翼)

高度:4.1米

机翼面积:71.52平方米

空重:3,300千克

最大起飞重量:5,250千克

动力系统:1 xash62ir活塞发动机,输出750千瓦(1,000马力)

最大飞行速度:258千米/小时

统伐区是按照自己工业水平,选中这样的机型进行量产的。

卫铿倒是想要选c47运输机(驼峰航线机型),进行仿制。玩一手空投手令不香吗?

结果发现即使是美帝三十年代的航空技术都是能让自己头疼的。

液冷发动机的生产链还在调试,更别说,统伐区化工方面,航空用油还在技术攻坚状态。航空的大玩具可不是烧煤炭就能上天的。

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不过即便这样“粗糙”的航空技术,在末世也是一股新风气!

统伐区这一批双翼战机,空降在道路体系上,还是给建邺城方面带来了醒目的开场。

一百年了,人类的空中力量仅剩下飞艇,还有机械战兽。

成建制且正规化的机械空军,已经消失了一百年了。直到今天,跑道上重新出现了发动机轰鸣的声音。

负责迎接的训练师们,看着逐渐停转的螺旋桨,按照批次迎向跑道上停好的飞机。队列可以说“整齐划一”,这是有了最基础的尊敬态度。

而在先前,建邺作为城邦系文明的中心城,对南边区域的态度,与主世界二十世纪早期“魔都人认为周边区域都是农村”的情况一样。

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飞机机队中由五个卫铿个体作为领航者,两位船员派作为跟随者,其他的飞行员和使团都是本土土著。

统伐区使团的总代表是曾家刊,他负责与建邺方面完成沟通并完善机制。

此次会谈的项目很多,除了潘多拉场中的通讯恢复,还有就是从赣南到长江流域的通道打通后,双方货物直达的问题!统伐区现在有大量的基础工业品想要供应北方,而建邺方面实际上也需要大量的蒸汽机零件以及化工制品。这是两方面都受益的事情。

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一旦两方面建立常态沟通机制,对建邺和统伐区都有好处。双方发生直接碰撞的风险将减少。

而统伐区下一步的军事进攻方向,也可以直接走西边,将东边问题搁置。

不过双方在交流后可能产生的新的经、政矛盾,不会在谈判桌上提出来。未来产生的新坑,就要考验双方执政集团的应对能力。

例如:赣北区域的中型城邦,就没资格收取过路费了。他们就会变得边缘化。

统伐区不会养他们,建邺方面则是养不起他们。

赣南区域的城邦们也会明白这一点,其上层是建邺城的附庸,可能会加倍的采用“莫里森模式”来寻求建邺的关注。即通过和南边的统伐区制造摩擦,来制造两大集团的对立。

【莫里森,近古时代的澳洲地区首脑。由于行为过于典型,被主世界用来做专有名词,用来描述一些小国势力在本方结盟集团中逐渐边缘化的反应。】

大国之间对交流过程中,可能造成的新问题,无需为对方考虑备案,准备好自己的备案就行了。

这时候!双方上层,到底是视角前瞻,眼光卓越的政治家掌舵,还是目光狭隘,只顾狭隘基本盘,短期利益的政客在操盘。那就要写一份长期的考卷了。

建邺城能不能做出这卷子,卫铿不管。不过卫铿觉得统伐区的卷子有点难,未来几年想要继续坚持统伐这一战略目标,要仔细答题。

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当真新正下了蒸汽列车,在车站等了三十分钟后,终于等到了建邺城方面的人来对接。

而那边的谈判桌上,曾家刊到场时就开诚布公了“真新正”这位先行代表,一个在建邺工作,学习的存在。

一身蓝布工作服,胸前口袋插着一支钢笔的曾家刊:“我们两年前派来的人,这半个月到淮河上游对蚁类基因群落进行勘探,发现了部分组织样本在通讯层面的潜力。相关的样本,我们已经通过飞机送回了南边,还有部分样本目前也已经抵达了这里,将转交给贵方,希望未来能在这个领域合作。”

显然,建邺城这边非常懵逼,这从南边过来的人,却能从在北边调动力量。

当然,外交无小事,顺着曾家刊发送的地点,他们就找来了。

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真新正在汽车站,旁边是几头机械兽扛着金属采集罐,等到建邺的人抵达后,吐了一口气。

而面对负责交接的人邀请时,卫铿(真新正)摆了摆手,示意自己在学校有宿舍,暂时不是外交人员。

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卫铿集群没有参与统伐区对外政策的具体执行。

因为

自己要做统伐区的螺丝钉。

国家的职能,交给专属部门去

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